Anbau- und Bedienungsanleitung

Parametr

Instrukcja

1.: – otwórz aplikację Tractor-ECU.

2.: Dotknij opcji „Ustawienia”.

⇨: Pojawiają się dostępne profile ciągnika.

3.: – jeżeli profil ciągnika jest aktywny, dezaktywuj go.

4.: Dotknij profilu, który chcesz skonfigurować.

⇨: Profil zostaje zaznaczony.

5.: – wyświetl parametry zaznaczonego profilu ciągnika.

⇨: Parametry zostają wyświetlone.

Nazwa

Nazwa profilu ciągnika.

Połączenie z ISOBUS-TC?

Za pomocą tego parametru ustawisz, czy chcesz połączyć aplikację Tractor-ECU z aplikacją ISOBUS-TC. Aplikacja ta przesyła jednocześnie: liczniki, pozycję roboczą, pozycję odbiornika GPS.

Dezaktywuj ten parametr tylko wówczas, jeśli terminal jest używany jako terminal dodatkowy, a odbiornik GPS jest podłączony do innego terminalu.

Prędkość

Konfiguracja czujnika prędkości. Służy on do pomiaru prędkości.

Możliwe wartości:

▪: "dezaktywowany"

: Nie ma czujnika prędkości.

▪: "Czujnik kołowy"

: Czujnik kołowy jest podłączony do terminalu. Czujnik kołowy musi zostać skalibrowany.

▪: "Czujnik radarowy"

: Czujnik radarowy jest podłączony do terminalu. Czujnik radarowy musi zostać skalibrowany.

▪: "Odbiornik GPS"

: Prędkość mierzona jest przy użyciu sygnału GPS.

▪: "Nieznany czujnik poprzez CAN"

: Czujnik kołowy lub czujnik radarowy jest połączony z terminalem poprzez CAN.

▪: "Czujnik radarowy poprzez CAN"

: Czujnik radarowy jest połączony z terminalem poprzez CAN.

▪: "Czujnik kołowy poprzez CAN"

: Czujnik kołowy jest połączony z terminalem poprzez CAN.

Impulsy na 100 metrach

Parametru używaj tylko wówczas, jeśli wybrałeś jedno z poniższych źródeł prędkości: czujnik kołowy lub czujnik radarowy. W innych przypadkach wprowadzona tutaj wartość jest ignorowana.

Pod tym parametrem pojawia się wynik kalibracji czujnika prędkości.

Czujnik pozycji roboczej

Za pomocą tego parametru możesz ustawić, czy czujnik pozycji roboczej jest dostępny oraz jak jego sygnał dochodzi do terminalu.

Dostępne są trzy parametry, za pomocą których możesz skonfigurować czujnik pozycji roboczej:

Parametr "Miejsce montażu i przyłącze"

Możliwe wartości:

▪: "dezaktywowany"

: Żaden czujnik nie wykrywa pozycji roboczej.

▪: "Z przodu przez wtyk B"

: Czujnik pozycji roboczej znajduje się na przednim podnośniku lub na urządzeniu zamontowanym na przednim podnośniku. Jest on podłączony do terminalu poprzez wtyk B. Czujnik pozycji roboczej musi zostać skonfigurowany.

▪: "Z tyłu przez wtyk B"

: Czujnik pozycji roboczej znajduje się na tylnym podnośniku lub na urządzeniu zamontowanym na tylnym podnośniku. Jest on podłączony do terminalu poprzez wtyk B. Czujnik pozycji roboczej musi zostać skonfigurowany.

▪: "Nieznany czujnik poprzez CAN"

: Dostępny jest czujnik pozycji roboczej, który ustala pozycję roboczą urządzenia. Jest on podłączony do komputera roboczego ISOBUS lub do innego terminalu. Sygnał dochodzi do terminalu poprzez CAN.

▪: "Z przodu poprzez CAN"

: Dostępny jest czujnik pozycji roboczej, który ustala pozycję roboczą urządzenia na przodzie pojazdu. Jest on podłączony do komputera roboczego ISOBUS lub do innego terminalu. Sygnał dochodzi do terminalu poprzez CAN.

▪: "Z tyłu poprzez CAN"

: Dostępny jest czujnik pozycji roboczej, który ustala pozycję roboczą urządzenia z tyłu pojazdu. Jest on podłączony do komputera roboczego ISOBUS lub do innego terminalu. Sygnał dochodzi do terminalu poprzez CAN.

▪: "TRACK-Leader AUTO"

: Jak tylko uruchomione zostanie automatyczne kierowanie, terminal zakłada, że maszyna znajduje się w pozycji roboczej.

Parametr "Rodzaj czujnika"

Jeżeli czujnik pozycji roboczej jest podłączony do terminalu poprzez wtyk B, musisz poinformować terminal o tym, według jakiej zasady ma pracować czujnik.

Możliwe wartości:

▪: "analogowy"

: Korzystasz z analogowego czujnika pozycji roboczej, który mierzy wysokość trzypunktowego mechanizmu podnoszenia w procentach.

▪: "cyfrowy"

: Korzystasz z cyfrowego czujnika, zgodnego z normą ISO 11786. Czujnik jest podłączony do terminalu poprzez gniazdo sygnałowe.

▪: "ME-czujnik Y"

: Korzystasz z czujnika Y (pozycji roboczej) firmy Müller-Elektronik. Czujnik jest podłączony do terminalu.

Parametr "Inwersja"

Standardowo terminal wychodzi z założenia, że urządzenie znajduje się w pozycji roboczej, gdy tylko czujnik pozycji roboczej prześle sygnał. Jeżeli czujnik pozycji roboczej funkcjonuje jednakże odwrotnie, musisz dokonać tutaj ustawienia.

Możliwe wartości:

▪: "Tak" - urządzenie w pozycji roboczej, jeżeli czujnik nie wysyła sygnału.

▪: "Nie" - urządzenie w pozycji roboczej, jeżeli czujnik wysyła sygnał.

Prędkość obrotowa wału odbioru mocy

Konfiguracja obrotomierza wału odbioru mocy. Służy on do pomiaru liczby obrotów WOM na minutę.

Możliwe wartości:

▪: „dezaktywowany”

: Brak czujnika do pomiaru prędkości obrotowej WOM.

▪: „Obrotomierz z przodu”

: Obrotomierz jest zamontowany na przednim wale odbioru mocy.

▪: „Obrotomierz z tyłu”

: Obrotomierz jest zamontowany na tylnym wale odbioru mocy.

Impulsy na obrót

Ilość impulsów wysyłanych przez wał odbioru mocy na obrót za pomocą wybranego obrotomierza WOM.

Ostrzeżenie – niekompletna geometria

Ten parametr służy do ustawienia, czy wyświetlać ostrzeżenie, jeżeli geometria zostanie niekompletnie ustawiona.

Geometria jest wówczas rozpoznawana jako niekompletna, a odstęp C wynosi 0 cm.

Przy urządzeniach samojezdnych lub gdy odbiornik GPS jest zamontowany na urządzeniu zawieszanym, nie stosuje się geometrii ciągnika. W tym przypadku należy dezaktywować parametr, aby nie wyświetliło się niepotrzebnie ostrzeżenie.

Weiterführende Informationen

•: Kalibracja czujnika prędkości

•: Kalibracja analogowego czujnika pozycji roboczej

•: Geometria ciągnika