Rozpoznanie kierunku jazdy
Aby system podczas zawracania i podczas jazdy do tyłu funkcjonował prawidłowo, zaleca się także uwzględnienie kierunku jazdy.
Dopóki poruszasz się na polu do przodu, urządzenie jest prawidłowo wyświetlane na ekranie a sekcje są prawidłowo przełączane 
, 
. Jeżeli poruszasz się jednak do tyłu 
, możliwe są dwa warianty:
, . Jeżeli poruszasz się jednak do tyłu , możliwe są dwa warianty:- ▪
- Jeżeli kierunek jazdy nie jest brany pod uwagę, terminal przyjmuje także podczas zmiany kierunku, że pojazd porusza się do przodu. W tym przypadku pojazd jest obrócony na ekranie o 180°. Przez to sekcje znajdują się w niewłaściwym miejscu i mogą zostać ewentualnie nieprawidłowo załączone.
Zalety zmiany kierunku
Dostępne są następujące możliwości uwzględnienia zmiany kierunku:
- ▪
- Czujnik kierunku jazdy w ciągniku. Sygnał kierunku jest przekazywany przez ISOBUS i rozpoznawany przez terminal.
- ▪
- Czujnik kierunku jazdy systemu kierowania.
- ▪
- Półautomatyczne rozpoznanie kierunku jazdy za pomocą sygnału GPS.
Półautomatyczne rozpoznanie kierunku jazdy
Jeżeli parametr „Rozpoznanie kierunku jazdy” jest aktywny, musisz po włączeniu terminalu upewnić się, że przyjęty kierunek jazdy jest prawidłowy.
Podczas pierwszego ruchu pojazdu system przyjmuje, że pojazd porusza się do przodu. Każda zmiana kierunku jest następnie dopasowywana do tej informacji.
Dlatego też jest bardzo ważne, aby bezpośrednio po uruchomieniu nawigacji sprawdzić, czy system prawidłowo rozpoznał kierunek jazdy. W szczególności wówczas, gdy pojazd przed uruchomieniem nawigacji lub podczas jej uruchomienia porusza się do tyłu lub przykładowo brak jest jakiegokolwiek prawidłowego odbiornika GPS.
Ponowną kontrolę kierunku jazdy należy przeprowadzić najpóźniej podczas ponownego uruchomienia systemu.
Instrukcja
- Pojazd porusza się do przodu; 
- Pojazd porusza się do tyłu.
, w celu zmiany przyjętego kierunku jazdy.