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Notice d'utilisation - SPRAYER-Controller 3.0RechercherTable des matièresAccueil
Pour votre sécurité
Doses de sécurité fondamentales
Structure et signification des avertissements
Structure et signification des messages d'alarme
Demandes aux utilisateurs
Utilisation conforme à la réglementation
Élimination
Panneau de sécurité pour le pulvérisateur
Étiquette de sécurité sur le produit
Déclaration de conformité CE
À propos de ce manuel d'utilisation
Groupe cible de ce manuel
Domaine d'application
Les figures dans ce manuel
Montage et instructions de manipulation
Structure des références
Description du produit
Plaque signalétique
Détermination de la version du logiciel
Montage et installation
Aperçu du système
Système principal - MAXI
Système principal - MIDI
Extension : DISTANCE-Control II
Extension : TANK-Control II
Extension : EDS (coupure à la buse)
Instructions de sécurité pour la pose
Branchement du calculateur au tracteur
Principes de fonctionnement
Allumer et éteindre le calculateur
Première mise en service
Calculateur dans le menu déroulant du terminal
Structure de l'écran
Masque de travail
Zone de données de pulvérisation
Zone d'affichage de rampe
Icônes jouxtant le pictogramme de la machine
Icônes sur le pictogramme de la machine
Dispositifs de commande
Utilisation du calculateur au champ
Remplir le réservoir
Remplir le réservoir manuellement et sans les systèmes auxiliaires.
Remplir le réservoir avec le TANK-Control
Remplissage de la cuve avec TANK-Control et arrêt automatique de remplissage
Commander la rampe
Lever et baisser la rampe
Bloquer la rampe
Replier et déplier la rampe
Relevage et abaissement de la géométrie variable
Incliner la rampe
Inversion de l'inclinaison de la rampe lors du demi-tour
Démarrer l'épandage
Régulation de la dose appliquée
Changer le taux d'application en mode manuel
Utiliser le mode automatique
Fixer la dose
Arrêter l'épandage
Utiliser les tronçons
Traiter la zone de mauvaise herbe
Activer le mode localisé
Documenter les résultats des travaux
Utilisation du joystick ME
Mode aperçu du joystick ME
Affichage de l'affectation du joystick
Utilisation des traceurs à mousse
Utiliser des fonctions supplémentaires
Régulation de la taille des gouttes avec AIRTEC
Mise en marche et arrêt du compresseur
AIRTEC en mode automatique
AIRTEC en mode manuel
Configuration du calculateur
Configuration des dispositifs de commande
Aperçu des étapes de configuration
Entrer les paramètres du pulvérisateur
Configuration de la communication avec le terminal (Condensed Work State)
Calibration du débitmètre
Calibration du débitmètre avec la méthode du réservoir
Calibration du débitmètre avec la méthode de buse
Entrer manuellement le nombre d'impulsions par litre pour le débitmètre
Choix et configuration du capteur de vitesse
Choix de la source de vitesse
Calibrage du capteur de vitesse par la méthode des 100 m
Configuration du capteur de recul
Fonction « Vitesse simulée »
Configuration des tronçons
Saisir le nombre de buses par tronçon
Déconnexion permanente du tronçon
Coupure permanente des tronçons au moyen d'un capteur
Temporisation du système par coupure des tronçons
Configuration des buses - pulvérisateur à régulation par capteur de pression
Assistant buses
Calibration des buses
Buses d'extrémité
Configuration des buses d'extrémité
Utilisation des buses d'extrémité
Modes Vario et Select - Configuration des porte-buses multiples
Avant d'acheter des buses - vérification des doses d'application possibles
Mode Vario - changement automatique de buses
Mode Select - changement manuel des buses
Configuration des buses du porte-buses multiple
Choix du type de buse
Calibration des buses
Réglage de la taille des gouttes
Désactivation des buses
Désactivation globale des buses
Exclusion d'une buse du mode Vario
Activation de l'accès aux porte-buses multiples
Configuration d'Airtec
Saisie de la géométrie du pulvérisateur
Calibration des capteurs d'inversion de l'inclinaison de la rampe
Pulvérisateur à deux circuits et deux calculateurs
Identification du calculateur
Géométrie des pulvérisateurs à deux calculateurs
Configuration des unités de mesure
TRAIL-Control
Configuration du TRAIL-Control
Adaptation de la configuration sur le tracteur
Calibrer le TRAIL-Control
Étudier la position milieu et les braquages en butée
Calibrer le système hydraulique de la vanne proportionnelle
Configuration du recentrage automatique
Recentrage en cas de dépassement de la vitesse maximale
Recentrage lors du passage en mode manuel
Recentrage en appuyant sur l'icône de recentrage
Configuration de l'automatisme de recul
Réaction au signal de recul en mode manuel
Réaction au signal de recul en mode automatique
TRAIL-Control - Utiliser le timon et l'essieu-directeur
Diriger l'outil traîné
Direction en mode automatique
Diriger en mode manuel
Diriger l'outil traîné contre la pente
Préparer le TRAIL-Control pour la conduite sur route
Verrouillage du TRAIL-Control
Marche arrière
Messages d’alarme
Historique
V1.20170116
Configuration du calculateurModes Vario et Select - Configuration des porte-buses multiplesDésactivation des buses
 
 
Désactivation des buses
 
Vous ne pouvez désactiver les buses que si elles sont sur un porte-buse multiple.
 
Vous avez les possibilités qui suivent:
 
▪
Vous pouvez désactiver globalement une buse.
▪
Vous pouvez également exclure une buse du mode Vario.
 
Informations complémentaires
•
Désactivation globale des buses
•
Exclusion d'une buse du mode Vario