Buses d'extrémité
Par buses d'extrémité, nous entendons les buses ayant une autre forme de jet que les autres buses de la rampe. Vous pouvez aussi bien limiter la largeur de pulvérisation et l'adapter au traitement des bords de champ (buses de bordure) que l'augmenter sur un tronçon (buses longue portée).
Avant d'utiliser des buses d'extrémité, veuillez noter que :
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- Les buses d'extrémité peuvent aussi bien être des buses longue portée que des buses de bordure. Vous pouvez définir vous-même l'icône devant représenter les buses d'extrémité dans le masque de travail.
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- Les buses d'extrémités peuvent être montées à l'extrémité de n'importe quel tronçon.
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- La largeur du cône de pulvérisation n'a aucune importance pour le calculateur ISOBUS. Celle-ci n'est saisie à aucun endroit et il n'en est pas tenu compte pour les calculs suivants :
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- calcul de la largeur de travail,
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- calcul de la dose appliquée,
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- calcul du contenu de la cuve.
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- Les applications TRACK-Leader et SECTION-Control de Müller-Elektronik ne tiennent pas compte de la largeur du cône de pulvérisation des buses d'extrémité et considèrent celles-ci comme des buses normales. Si vous utilisez ces applications vous devrez éventuellement ajuster manuellement la largeur de travail.
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